توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
اس تي سي-HP3KWH
SAFTEC
خلية LiFePO4، كثافة طاقة عالية
يمكن توصيل ما يصل إلى 6 وحدات بطارية في سلسلة ويمكن تكديسها
نظام متكامل لإدارة البطارية، يضمن السلامة والموثوقية
خوارزمية SOC دقيقة، مع وظيفة المعايرة الذاتية SOC
مراقبة حقيقية لجهد الخلية، وحماية 3 مستويات وإنذار وحماية تلقائية
توازن الخلايا، وتقليل الفرق في جهد الخلايا وإطالة عمر البطارية
يكتب | PW-48V50AH | PW-51.2V50AH |
سعة | 52 آه | 52 آه |
الجهد القياسي (فدك) | 48 | 51.2 |
الشحن القياسي حاضِر | 15 أ | 15 أ |
ماكس تشارج حاضِر | 25 أ | 25 أ |
معيار تيار التفريغ | 15 أ | 15 أ |
ماكس التفريغ حاضِر | 50 أ | 50 أ |
تواصل | RS232 RS485 يمكن | RS232 RS485 يمكن |
عملية الحياة (سنين) | 10 | 10 |
عملية درجة حرارة | 0-50 درجة مئوية | 0-50 درجة مئوية |
تخزين درجة حرارة | -20-60 درجة مئوية | -20-60 درجة مئوية |
الأبعاد طول × عرض × ارتفاع (مم) | 445 × 360 × 160 | 445 × 360 × 160 |
وزن | 24.5 كجم | 25.5 كجم |
شهادة | سي بنفايات UN38.3 | سي بنفايات UN38.3 |
خلية LiFePO4، كثافة طاقة عالية
يمكن توصيل ما يصل إلى 6 وحدات بطارية في سلسلة ويمكن تكديسها
نظام متكامل لإدارة البطارية، يضمن السلامة والموثوقية
خوارزمية SOC دقيقة، مع وظيفة المعايرة الذاتية SOC
مراقبة حقيقية لجهد الخلية، وحماية 3 مستويات وإنذار وحماية تلقائية
توازن الخلايا، وتقليل الفرق في جهد الخلايا وإطالة عمر البطارية
يكتب | PW-48V50AH | PW-51.2V50AH |
سعة | 52 آه | 52 آه |
الجهد القياسي (فدك) | 48 | 51.2 |
الشحن القياسي حاضِر | 15 أ | 15 أ |
ماكس تشارج حاضِر | 25 أ | 25 أ |
معيار تيار التفريغ | 15 أ | 15 أ |
ماكس التفريغ حاضِر | 50 أ | 50 أ |
تواصل | RS232 RS485 يمكن | RS232 RS485 يمكن |
عملية الحياة (سنين) | 10 | 10 |
عملية درجة حرارة | 0-50 درجة مئوية | 0-50 درجة مئوية |
تخزين درجة حرارة | -20-60 درجة مئوية | -20-60 درجة مئوية |
الأبعاد طول × عرض × ارتفاع (مم) | 445 × 360 × 160 | 445 × 360 × 160 |
وزن | 24.5 كجم | 25.5 كجم |
شهادة | سي بنفايات UN38.3 | سي بنفايات UN38.3 |
مقدمة في عالم Lithium ion Battery Firestoday يعتمد على الطاقة المحمولة. من الهواتف الذكية إلى أنظمة بطارية Ebike ووحدات محطة الطاقة الخارجية ، تقوم تكنولوجيا الليثيوم أيون بتغذية الكثير من قابلية التنقل والراحة. ولكن مع هذه القوة تأتي المخاطر. حرائق بطارية الليثيوم أيون ليست مجرد AC
نظرًا لأن السيارات الكهربائية (EVs) ، والإلكترونيات المحمولة ، وأنظمة الطاقة المتجددة تصبح جزءًا من الحياة اليومية ، تقع بطارية الليثيوم أيون في وسط هذا التحول. لكن هل تساءلت يومًا ما الذي يحدث في صنع واحدة؟ خاصة النحاس - كم هو موجود هناك ، ولماذا يهم؟ هذا المقال دي
كيفية شحن بطارية Ebike بدون دراجات كهربائية Chargeras (EBIKES) تستمر في النمو في شعبيتها ، ويستمتع المزيد من الدراجين بالراحة والودية البيئية التي تقدمها هذه المركبات. سواء كنت تتنقل أو تمارس أو استكشاف في الهواء الطلق ، فإن Ebikes هي وسيلة رائعة لتغطية Dis Long
هل لوحة القيادة الخاصة بك تومض 'نظام شحن بطارية الخدمة '؟ لا تُصب بالذعر. أنت لست وحدك. هذا التحذير يعني في كثير من الأحيان مشكلة الشحن. يمكن أن يتركك تجاهله تقطعت بهم السبل. في هذا المنشور ، ستتعلم معنى هذا الضوء ، ولماذا يظهر ، وكيفية إعادة تعيينه خطوة بخطوة.
أصبحت الدراجات الإلكترونية جزءًا أساسيًا من النقل الحديث ، حيث تقدم بديلاً صديقًا للبيئة وفعالًا للمركبات التقليدية. أحد المكونات الرئيسية للدراجة الإلكترونية هو بطارية الليثيوم ، والتي تعمل على تشغيل المحرك ويوفر الطاقة اللازمة لركوب سلس. ومع ذلك ، مثل أي قطعة
أصبحت الدراجات الإلكترونية وسيلة نقل شائعة للأشخاص الذين يبحثون عن طريقة صديقة للبيئة وفعالة من حيث التكلفة وممتعة للسفر. أحد المكونات الرئيسية التي تجعل وظيفة الدراجة E بكفاءة هي بطارية الليثيوم. تعمل هذه البطارية على تشغيل المحرك الذي يدفع الدراجة ، مما يجعلها Essen